7 dni po Bułgarii: Pieszo, pociągiem i busem przez Bałkany – od Sofii do Doliny Róż

Pachnie podróżą

7 dni po Bułgarii pieszo, pociągiem i busem przez Bałkany - od Sofii do Doliny Róż

Jeśli marzy Ci się podróż pełna zapachów, słońca i krajobrazów, których nie da się zapomnieć, a jednocześnie nie masz ochoty na tłumne kurorty i komercyjne „must see” – Bułgaria będzie dla Ciebie jak znalazł. A konkretnie: 7-dniowa podróż przez serce kraju, od stolicy po Dolinę Róż, pieszo, pociągiem i lokalnym busem. Brzmi dobrze? To ruszamy!

Dzień 1: Sofia – pierwsze spotkanie z Bałkanami

Start w stolicy. Sofia to miasto, które z jednej strony nosi ślady tysięcy lat historii, z drugiej – spokojnie można je odkrywać w rytmie slow.
Co zobaczyć? Sobór Aleksandra Newskiego, ruiny rzymskiego Serdica i gorące źródła bijące w samym centrum miasta.

Pro tip: Warto spróbować tradycyjnego banicy (placek z ciasta filo z serem) i ajranu – idealne combo na początek przygody.

Z Sofii do Płowdiwu najlepiej ruszyć pociągiem – to około 150 km i 2,5 godziny jazdy. Trasa wiedzie przez malownicze równiny, gdzie widać pasma gór, wsie z czerwonymi dachami i stada owiec na pastwiskach.

Dzień 2–3: Plovdiw – miasto siedmiu wzgórz

Plovdiw to jedno z najstarszych, nieprzerwanie zamieszkanych miast Europy – starsze niż Ateny czy Rzym. I absolutnie zachwycające.

Co zobaczyć?

Antyczny teatr rzymski z widokiem na miasto
Kapana – dzielnica artystów, pełna knajpek i klimatycznych zakamarków
Starówka z drewnianymi domami w stylu bułgarskiego odrodzenia

Co zjeść? Sałatka szopska (pomidory, ogórki, ser, cebula – i smak dzieciństwa, nawet jeśli nigdy tam nie byłeś), do tego kieliszek rakiji – oczywiście z umiarem.

Z Płowdiw do Karlowa dostaniesz się lokalnym busem lub pociągiem. Podróż trwa ok. 1,5–2 godziny. Warto siąść przy oknie – przed Tobą zaczynają się góry Stara Płanina.

Dzień 4: Karlowo – prosto do zapachu lawendy i róż

Karlowo to małe miasto, które pachnie różą. I to dosłownie – jesteśmy na progu Doliny Róż.
W czerwcu odbywa się tu słynny Festiwal Róży. Ale nawet poza sezonem można odwiedzić lokalne destylarnie i warsztaty, gdzie z płatków kwiatów wytwarza się cenne olejki eteryczne.

Warto zobaczyć:

Muzeum Wasyla Lewskiego (bułgarskiego bohatera narodowego)
Uroczy park z widokiem na góry
I po prostu… przejść się, poczuć powietrze, które pachnie mieszanką ziół, miodu i lekko goryczkowych aromatów krzewów

Dzień 5–6: Kazanłyk – serce Doliny Róż

Z Karlowa do Kazanłyka możesz dojść pieszo (ok. 22 km – idealny na cały dzień trekking z plecakiem i piknikiem), albo podjechać lokalnym busem. Obie opcje mają sens – bo to najpiękniejszy fragment trasy.

Po drodze: Dolina zamienia się w zieloną nieckę otoczoną górami. W czerwcu i lipcu – wszystko kwitnie, pachnie, kipi kolorami.

Kazanłyk to:

Stolica bułgarskiej róży damasceńskiej
Dom unikalnego Muzeum Róży
Miejsce grobowców trackich wpisanych na listę UNESCO

Co koniecznie zrobić? Wziąć udział w degustacji olejku różanego lub naturalnych hydrolatów – możesz też kupić mały flakonik zapachu z Doliny Róż, który przyda się przy pierwszym jesiennym wieczorze po powrocie.

Dzień 7: Powrót do Sofii

Z Kazanłyka do Sofii najlepiej wrócić pociągiem przez Karlowo i Płowdiw lub busem przez Gabrowo. Cała trasa powrotna to około 250 km – i 5–6 godzin jazdy, w zależności od wybranego środka transportu.

Z okna pociągu – ostatnia szansa, by popatrzeć na Bałkany: długie pasma gór, przydrożne jabłonie, wioski, w których czas płynie trochę wolniej. To dobry moment na refleksję – i jeszcze jedną porcję banicy na stacji.

Podsumowanie trasy

Długość całej trasy: ok. 420 km
Czas podróży: 7 dni
Środki transportu: pociąg, bus, pieszo
Poziom trudności: łatwy – dostępny dla każdego z plecakiem i wygodnymi butami
Najlepszy czas podróży: maj– czerwiec (kwitną róże), lipiec gorąco ale kwitnie lawenda, wrzesień (mniej turystów, dobra pogoda)

Dla kogo ta trasa?

Dla tych, którzy nie byli jeszcze na Bałkanach, a chcą poczuć je z bliska. Bez pośpiechu, bez filtrów. Z zapachem róż, aromatem kawy gotowanej na ogniu, widokiem owiec pasących się w oddali i rozmowami z lokalnymi kierowcami busów, którzy zawsze wiedzą więcej niż Google.